チューリッヒからの最高のパノラマ列車

チューリッヒは、アクティビティと観光名所にあふれた都市である。その立地は、近代的で優れたスイス国鉄の運行により、他の都市へのアクセスに最適な目的地となっている。これらの路線のおかげで、このスイスの都市を囲む美しい山の景色を楽しむことができる。

このツアーでは、チューリッヒとベルナーオーバーランドを簡単に結ぶことができます。このツアーは、シルクアイのバスターミナルの駐車場からバスで出発します。

バスはインターラーケン（Interlarken）駅で下車し、そこから壮大なスイスの山々を巡る列車の冒険が始まります。 この旅の素晴らしさのひとつは、アイガー（Eiger）、モンチ（Monch）、ユングフラウ（Jungfrau）山脈の美しい景色を眺めながら、列車が到達する高度を堪能できることです。 このツアーにはガイドが同行し、地理や列車の歴史、乗車中に目にするすべての美しさについて、どんな質問にも丁寧に説明してくれます。

役立つ情報

• 所要時間所要時間：12時間
• **料金：**約296ユーロ

氷河特急は、世界で最も美しい列車のひとつと言われている。

1930年に運行を開始した氷河特急は、サンクトモリッツとツェルマットの2つのスキーリゾートを拠点とし、スイスアルプスの中心部と渓谷を走り、クール、ディステンティス、アンデルマット、オーバーヴァルトなどの主要スキーリゾートを通過する。 全長291kmのルートでありながら、氷河特急の所要時間は約8時間である。このため、しばしば「世界一遅い特急列車」と呼ばれる。

この列車は、人生にはゆっくりとしたペースで楽しむのが一番というものがあるという良い見本である。そのスピードのおかげで、休憩したり景色を眺めたりすることができるのだから。

列車での8時間が長いと感じるなら、中間の旅を選ぶこともできる。さまざまな列車の時刻表を見れば、この列車で旅するための最短オプションを選ぶことができる。

この旅の大きな魅力のひとつは、アルプスの入り組んだ地形を列車がどのように縫っていくかということだ。氷河特急は約300の橋を渡り、そこからスイスの山々や渓谷の美しさを堪能することができる。

また、山々を横断する91のトンネルなど、工学的な偉業も見ることができる。その中でも最も重要なのは、全長15kmを超えるフルカ（Furka）トンネルである。

快適さ

車内には大きな窓があり、快適な座席と美味しいスイス料理の豊富なメニューが用意されています。 また、ご希望の方は、スペイン語を含む6ヶ国語以上のオーディオガイドをヘッドフォンでお聴きいただけます。これにより、訪問地に関する興味深い事実や、列車や各村の歴史を学ぶことができます。

旅程が長いため、1日4便しかなく、そのうち2便しか全行程を運行しない。このため、列車を予約する際には、この点を考慮することをお勧めする。この列車では、チケットの他に座席の予約が必要で、これは90日前まで可能であることをお忘れなく。

列車で見られるもの

最も興味深い見どころのひとつは、スイスの鉄道建設者たちがアルプスの真ん中を通るために、いかにして広大なトンネルを作ったかということだ。最も有名なのは、1982年に建設されたフルカ峠である。かつては冬になると雪でこの区間を走ることができなかった。

最も有名なのは、ランドヴァッサー川に架かるランドヴァッサー高架橋だ。川を渡ると、高架橋の湾曲によって列車の全長が見渡せる。もし全行程を走破するのであれば、ツェルマットのマッターホルンがフカヒレのような形をしているのがすぐにわかるだろう。

チューリッヒからの行き方

チューリッヒから最も近い氷河特急はクール駅だが、ユニークな景色を楽しむには、ツェルマットとサンモリッツ間の全行程を移動することをお勧めする。

氷河特急を利用するツアーもあるが、列車で氷河特急の発着駅に行くのが最もおすすめだ。そのためには、時間があまりないのは困るので、ツアーの前日に到着することをお勧めする。

また、ほとんどすべての列車が朝8時から10時の間に出発するので、出発するときも戻るときも、どのターミナルでも寝ておくことをお勧めする。

全行程を移動したくない場合は、チューリッヒからクールまで都市間列車を利用し、そこから行きたい方向の氷河特急に乗り込むこともできる。

• チューリッヒからツェルマットへ：最も便利な方法は、チューリッヒから都市間列車でヴィスプ駅まで行き、そこから地域鉄道でヴィスプとツェルマットを結ぶ方法です。ツェルマットでは駅の4番ホームから氷河特急に乗ることができる。
• チューリッヒからサンモリッツ（St. Moritz）へ：まずインターシティ列車でランドクアルト（Landquart）駅へ。その後、サンモリッツ行きの地域鉄道に乗り継ぐ。サンモリッツでは、3番線から氷河特急に乗車できる。

この風光明媚な列車の旅はヨーロッパで最も美しいもののひとつで、スイスと北イタリアを結ぶのに理想的です。コイラ駅を出発し、イタリアのティラノ駅に到着します。

この路線の大きな魅力のひとつは、129kmの行程で海抜2,500mまで登ることだ。この上り下りがエキサイティングな走りを生み出す。

55のトンネルと195の橋を走り抜けるだけでなく、中央アルプスの美しい景色も楽しめる。

ベルニナ急行は、スイスを代表する観光名所であると同時に、2006年以来、ユネスコの世界遺産にも登録されている。 チューリッヒ発着の場合、終日かかることもあるので、その日の予定をすべて空けておく必要がある。一般的に、往路に4～5時間かかるため、全行程で9～10時間かかる。 ティラーノで休息し、ロンバルディア州にあるこの美しいイタリアの町を訪れることをお勧めする。

選択したチケットのカテゴリーや金額にもよるが、この列車にはゆったりとした座席、景色を眺められる大きな窓、各国語のオーディオガイドなど、多くの設備が整っている。

注意しなければならないのは、この列車にはレストランカーがないということだ。

車内にはスナックやお菓子、飲み物を買うための冷蔵庫があるが、ティラノに着いてから昼食をとることをお勧めする。

このルートで見られるもの

このルートでは、鉄道工学の傑作であるブルージオ螺旋高架橋に沿って旅をすることができる。このルートが建設されたとき、自然環境をできるだけ変えないように試みられた。そのため、ブルージオ周辺にトンネルは見られない。

このルートでは、モンテベッロカーブからベルニナ山塊を見ることもできる。もうひとつの自然の魅力は、モルテラッチ氷河である。また、レージュ・ピッチェン湖とビアンコ湖の3つの湖もある。

チューリッヒからのアクセス

このルートには、クラシックな地域鉄道とベルニナ・エクスプレスの2種類の列車が走っている。後者はチューリッヒから直接乗車することはできない。その場合は、インターシティ列車でクール駅まで行き、そこからティラーノ行きのブレニナ・エクスプレスに乗車する必要がある。

このルートのパノラマ列車は、大きな窓、快適な座席、ミニバー、多言語のオーディオガイドを備えた優れたオプションだ。

しかし、時間がない場合や、チューリッヒからティラーノまで1本の列車で移動したい場合は、直接リージョナル列車を利用することもできる。この列車は本数が多く、直通運転もあるため、より早く移動できるという利点がある。

デメリットは、観光列車のような広い窓がないことと、事前に予約しないと割高になる傾向があることだ。

スイスに短期間しか滞在せず、アルプスの最高の景色を見たい場合に最適なオプションのひとつ。チューリッヒは、スイスの最も美しい場所を見るための1日ツアーに最適なオプションです。 チューリッヒやその周辺に滞在するなら、ルツェルンまで行く列車に乗り、ツアーを始めることをお勧めする。

ゴールデンパスでルツェルン-モントロー間を約5時間半で移動できるので、チューリッヒからツアーに参加する場合、様々な列車を乗り継いで約12時間を費やすことになる。 チューリッヒからルツェルン駅まで電車で行くか、チューリッヒのバスターミナルからルツェルンまでバスで行くかだ。

チューリッヒからルツェルンへは、列車でルツェルン駅まで行く方法と、チューリッヒのバスターミナルからルツェルン駅までバスで行く方法がある。

• インターラーケン
• ツヴァイジンメン
• モントルー

全区間を走りたい場合は、次の列車に乗るために2回列車を降りなければならないので注意してください。どの区間も素晴らしいので、各区間の主な見どころとその特徴をご紹介しよう。

セクション1：ルツェルン～インターラーケン・オスト

この区間は「ルツェルン・インターラーケン・エクスプレス」とも呼ばれる。ルツェルンからインターラーケンまでの距離は約100キロで、特急はこれを1時間50分で結びます。お気づきかもしれないが、この列車はスピードが売り物ではなく、美しい景色をじっくりと堪能できる絶妙なペースで走る。

この区間では、ルツェルン湖、ザルネン、ルンゲルンを眺めることができるからだ。

ルツェルン湖、サルネン湖、ルンゲルン湖を眺めることができるからだ。 湖を過ぎると、列車は標高1059メートルのブルーニング峠を越える。この素晴らしい上り坂の後、列車は渓谷を下り始め、マイリンゲンに到着する。美しいハスリ渓谷を越えると、素晴らしいブリエンツ湖を眺めることができる。

セクション2：インターラーケン・オストからツヴァイジンメンへ

インターラーケンはユングフラウ地方へのゴールデンパスの玄関口とされている。時間があれば、この地域は一年中いつでも訪れることができる理想的な場所だ。全長12～14kmのスキー場が複数あり、そのうちの40％は人工雪を作ることができる。

夏には、湖を訪ねたり、アイガー、メンヒ、ユングフラウといった有名な山々を登ったりするために、500キロ以上のハイキングコースやトレッキングコースを楽しむことができる。 ツヴァイジンメンまで足を延ばせば、シュピーツの町の美しさや、有名なトゥーン湖のパノラマを堪能することができる。また、注意深く眺めると、ニーセン山の独特な形も見ることができる。

セクション3：ツヴァイジンメンからモントルーへ

この区間は、ドイツ語圏のスイスを離れフランス語圏のスイスに入る区間であると同時に、この路線で最も標高の高いグシュタード（Gstaad）の町でもあります。 この区間の乗車券を予約する際、ゴールデンパス・クラシック（Golden Pass Classic）とゴールデンパス・パノラミック（Golden Pass Panoramic）のどちらかを選ぶことができます。前者は「ベル・エポック」車両を使用した列車。オリエント急行のような豪華な客車で、まるでタイムスリップしたかのような気分を味わえる。

この区間のゴールデン・パス・パノラミックもユニークな体験で、大きな窓、広々としたスペース、快適な設備が整っている。しかし、これらの列車の中には、数ユーロを追加投資して先頭車両の「豪華VIP席」を予約できるユニークなものもある。ここでは、実際に列車の編成を運転しているような気分になり、ユニークな体験ができる。

5月から9月の間に旅行される方は、この美味しい旅を体験することができます。この区間では、モントローとモンボヴォンの間を、この地方の最高のチョコレートやチーズを味わいながら移動することができる。

甘いものがお好きな方は、この列車でブロックのネスレ工場まで行くことができます。さらに、ベル・エポックの歴史的な列車に、1915年製の1等車に乗っているような気分で乗れるのも魅力のひとつです。

遊覧列車の利点のひとつは、駅ごとに独自の美しさがあるため、どの時期が良いということがないことだ。どの列車もとても近代的で、どんな気温にも対応できる快適さを備えている。

春と夏は、自然の美しさと素晴らしさを堪能するのに理想的な気候だ。さらに、列車を途中の駅で降りれば、スイスには湖や山の美しさを堪能できるトレッキング・アクティビティがたくさんある。チューリッヒには、旅を彩る夏の素晴らしいオプションもたくさんあります。

秋と夏の観光列車は、雪が地域の美しさを引き立てる様子を堪能するのに最適な場所です。雪の屋根を持つ伝統的なスイスのアルプスの家々だけでなく、森や雪に覆われた山の斜面も見ることができます。

ほとんどの列車が主要なスキーリゾートに到着するため、スキーやスノーボードを何度も楽しむことができる。冬のチューリヒは、休暇を満喫するためのアクティビティやオプションが満載の場所なので、訪れる機会を逃さないことをお勧めする。